东风天龙8x4卡车
东风天龙KL搭载东风雷诺dCi465-51国五发动机,功率465马力,扭矩2200N.m。相匹配的是DT1422 OD型14速手动变速器,挡速比0.78,头挡速比16.855。440双并联驱动桥主减速比3.64,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1300rpm时,挡车速可达86km/h。东风天龙KL前桥为鼓式制动,根据行驶需要还可以选择康迈油润滑轮端,3片簧钢板悬挂适合快速标载物流运输所需。后处理系统安置在车桥之间的空白位置,比起安置在底盘底部及后侧面占据更少活动空间。
天龙载货车简约而不简单 双床宽卧铺
登车为两级阶梯式,两级均采用铝合金踏板,并经过镂空防滑处理,单从做工上就甩其它车型一条街。驾驶室座椅采用气囊减震设计,地面振动经多级过滤后,传导到卡友臀部就柔和多了,能够大大改善驾驶舒适性。中控台为符合人机工程学设计的环绕式布置,按键旋钮都处于伸手就能够到的位置,按键的质感和旋钮的阻尼设计都做得很不错。
驾驶室内部空间大,头顶还设有三个大容积的储物箱,可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龙的做工在同级别车中处于上游位置,内饰的接缝间隙较小且均匀,开盖合盖手感都不错。
驾驶室里玻璃天窗带有防虫网设计,能够给驾驶室带来较好的采光,让驾驶室不那么沉闷,且天窗可开启,能够获得很好通风换气作用,该设计也是本车的亮点之一。
像禁止放刹车水这样的情况,在北方是十分常见的,每年到冬季各地就纷纷出台规定,而南方地区的卡友则表示没有这个顾虑,为了解决北方卡友的实际需求,不少厂家纷纷推出了标配液力缓速器的重卡,在下坡时能够有效的控制车速,避免长时间依赖刹车导致热衰减的安全隐患,有了液力缓速器与发动机缸内制动这二者结合,北方的卡友就不怕在冬季走山路了。
在早几年的时候,在西北地区东风天龙可谓是,不畏山区、不畏高寒让它的保有量飞速上升,随着车型的迭代更新,竞争对手们纷纷推出了新产品,东风就以东风天龙车型为基础,推出了代表东风天龙车型的旗舰系列。
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